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F1 義大利Monza正賽
這場對於法拉利來說相當重要的比賽，一起跑竿位的Leclerc就順利地守住位置，而第7起跑的Verstappen則是順利的晉升1、2個位置，反而第3起跑的Norris做得不好，掉了好幾個位置。
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而後方陣營中，Sainz從比賽開始就展現出持續提升名次的表現，當比賽來到16圈的時候，他就已經來到第4名了，而Verstappen也在比賽開始的5圈左右就超越第2的Russell來到Leclerc後方，並且以每一圈約0.2秒左右的速度追近Leclerc，不過當比賽來到第11圈時，Vettel卻突然發生動力單元異常，不僅冒出濃煙，更因此退賽，而他的退賽也引出虛擬安全車(VSC)，此時領先的Leclerc也因此選擇進站換上中性胎，出來後掉到第3名。
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不過頭兩名使用軟胎的車手卻沒有因此跟進，並且一直到20圈以上速度都沒有太大的衰退，反而換上新中性胎的Leclerc一圈只能快使用老軟胎的Verstappen不到半秒，並且這個領先幅度並沒有隨著時間而擴大。
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隨後在比賽來到24圈時Russell進站，Verstappen則是在26圈進站，前者出來後在第4，後者出來後在第2並落後Leclerc大約10秒，並且差距還在快速的縮小中，顯示紅牛在這場比賽確實相對於法拉利擁有輪胎上的優勢。
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接著在第31圈時使用中性胎起跑的Sainz進站換上軟胎，出來後掉到第8，不過在比賽來到第33圈時，龍嫂也將車子開進pit後退賽了，Sianz也因此晉升1位，並在2圈之後，使用黃胎起跑的車手紛紛開始進站潮，而已經換過1次的Leclerc也選擇在35圈時再度進站，出來後落後Verstappen約19秒，後方的車手也在紛紛換胎後，Sainz又上到第5名，並在第4的Norris也進站後來到第4，不過後者很可惜的在換胎時花了太多時間，導致他出來後也掉了比預期多的位置。
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當比賽來到第41圈時，第二輛Aston Martin的Stroll也被車隊叫回去pit退賽了，但並未影響賽局，之後在第44圈時，處在第5名的Checo選擇再次進站換上軟胎，並因此掉了2個位置，或許是想要搶走當時還在Leclerc身上的最快單圈的1分。
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沒想到就當比賽來到第48圈的時候，Mclaren的Ricciardo卻在6號彎及7號彎之間的直線右側退賽了，也因此讓賽事再度出現變化，而在積分圈內的大部分車手也都因此選擇再次進站換上軟胎，包括領先的兩位車手，本來還以為最終能像去年封關站那樣，最後一圈決勝負，結果沒想到似乎是現場賽事人員處理速度不夠快，導致最後比賽是在安全車之下結束。
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心得
最終雖然是在安全車之下帶完比賽，但還是要恭喜Verstappen在對手的主場而且是在極具紀念意義的100周年Monza站當中獲得比賽的勝利，而法拉利的Leclerc好歹也能上頒獎台，不過這場比賽最要恭喜的就是F1初登場就能在積分圈內完賽的Nyck De Vries，而且他也榮獲本場比賽的「Driver of the day」，恭喜他！
以下為積分圖
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 哈哈，里卡多這一退賽，周冠宇賺到1分。一開始對里卡多不認識，看了飆速求生覺得里卡多人不錯，反而一直覺得諾里斯人心機重。
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