伊莉討論區

標題: 【歐洲武士】Honda CB1000R (一) 簡介 [打印本頁]

作者: dtrz5670 時間: 2011-3-15 02:44 AM 標題: 【歐洲武士】Honda CB1000R (一) 簡介

本帖最後由 dtrz5670 於 2011-3-15 03:06 AM 編輯

2008年式HONDA CB1000R。它於2007年米蘭國際機車展轟動首演。
[attach]53260220[/attach]

全新推出迎戰的新機種，其動力源自2007年式HONDA CBR1000 RR身上的998c.c.直四引擎（172hp/11.6kgm）
[attach]53260222[/attach]

08年推出的CB1000R，所搭載的機器卻是由07年款的CBR1000RR移植過來的，所以它的引擎可算是十分貼近市場之作。盤頂及噴射系統作出了調校，使輸出更集中於低至中轉速。
[attach]53260223[/attach]

HONDA CB1000R動力輸出絕對夠水準，而其嶄新設計更是一絕
[attach]53260226[/attach]

她的123匹最大馬力在10000rpm才到手，所以若想一嚐運動化的一面，CB1000R還有7000rpm的空間讓閣下去發揮。
[attach]53260228[/attach]

CB1000R的座高雖然有825mm，但因為座位較為收窄，感覺上十分纖巧亦沒有高高在上的感覺。
[attach]53260229[/attach]

[attach]53260230[/attach]

她的馬力若在3000rpm發出，在街上也大可以用這個轉數去行駛。輕輕扭到5000rpm時，已感覺到她那爽快的步伐。

[attach]53260234[/attach]

[attach]53260235[/attach]

廠方表示車重有217kg，但重量分佈是106kg前、111kg後。

[attach]53260237[/attach]

[attach]53260239[/attach]

[attach]53260241[/attach]

搭配肌理線條鮮明的多角型油箱蓋、車側護板。

[attach]53260242[/attach]

[attach]53260244[/attach]

原廠設計師以藍光顯示LCD科技儀表板。

[attach]53260247[/attach]

[attach]53260248[/attach]

儀錶的設計非常特別，採用了三組LCD顯示，完全放棄了指針設計。中央較長的LCD用來顯示引擎轉數，左邊的LCD顯示車速，右邊的顯示存油量及里數。

[attach]53260250[/attach]

[attach]53260253[/attach]

習慣了指針式的轉數錶，對於棒形的LCD轉數顯示，需要花點點時間去習慣。幸好CB1000R的轉數錶獨立於其他顯示屏，看起來也比較容易。
[attach]53260255[/attach]

CB1000R的獨特之處，在於她放棄了CB家族的圓頭燈設計，取而代之的是一個倒三角面罩式的頭燈。面罩採用了上闊下窄的設計，下方有一個圓形的LED細燈，是市面獨一無二的設計。

[attach]53260256[/attach]

以類昆蟲型頭燈、LED定位燈搭配短風鏡。頭燈上方是一個小巧的風擋，將儀錶緊緊的包圍著。

[attach]53260259[/attach]

[attach]53260261[/attach]

左側手把
[attach]53260262[/attach]

右側手把
[attach]53260265[/attach]

油箱的設計也頗為特別，除了擁有硬朗的線條外，下方採用了防刮花物料包圍著，車主可以省下自行加裝油箱貼的工序。
[attach]53260576[/attach]

機車座墊採用了高低式設計，後座可以打開，裡面除了存放工具包之外，便沒有多少剩餘空間。
[attach]53260577[/attach]

短後座
[attach]53260581[/attach]

在機械結構方面，HONDA CB1000R擁有鋁合金車架，搭配前HMAS 43mm倒立前叉+310 × 4.5mm雙碟配四活塞卡鉗。
[attach]53260584[/attach]

前叉是CB1000R的強項之一，除有全功能調校，這應該是超跑身上才找到的設定。
[attach]53260586[/attach]

後10段可調式128mm單筒油壓避震+256 × 5mm單碟配雙活塞卡鉗，再加上車重為194公斤，雖然造型流線動感，但騎乘仍需有一定的技術才行。
[attach]53260589[/attach]

尾避震用上中置設計，這些都是跑車級設定。
[attach]53260593[/attach]

左側引擎
[attach]53260595[/attach]

源自HONDA CB600造型排氣管。
[attach]53260266[/attach]

排氣管沒有高置在鴨尾旁，反而採用了低置式放於車身右方。
[attach]53260267[/attach]

排氣管採四合一的設計。
[attach]53260269[/attach]

作者: ggyyzero 時間: 2011-3-15 05:57 AM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: onliner4 時間: 2011-3-24 02:26 AM

倒叉
真是超級勸敗><

作者: 乂阿修 時間: 2011-3-24 09:01 AM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: kkk167775 時間: 2011-3-24 11:39 AM

造型還蠻有時尚感的，超帥氣的..........

不過進來台灣應該會很貴~"~

作者: eklcxo 時間: 2011-3-24 01:41 PM

街車我還是喜歡歐洲車款
喜歡那種骨架的美感

作者: 668874830 時間: 2011-3-24 05:02 PM

可能是個人的偏見吧...
還是覺得重車要有FAIRING才帥....

歡迎光臨伊莉討論區 (http://1.eyny.com/)